Peugeot 308, il primo ruggito del leone al salone – mondo automobilistico

Peugeot 308, il primo ruggito del leone al salone – mondo automobilistico

Mentre a Peugeot Attività di sviluppo 308 nuovo, Recentemente avvistato con una maschera trasparente durante un test sulla neve, mostra una presentazione web che ne visualizza l’aspetto finale. Interpretare le forme ei dettagli del leone compatto, che promette di essere uno dei concorrenti più duri della regina della Classe C, la Volkswagen Golf, non è stato un esercizio facile per Biciclette, Che era basato sul sentimento della famiglia degli ultimi modelli Soochow.

Tuttavia, la voce sembra identica al modello attualmente in produzione I fianchi presentano nervature più pronunciate. Secondo Carscope, La componente stilistica che sarà più vicina alla realtà èimporre Una griglia con il grande logo del leone al centro. È anche intuitivo immaginare sottili LED che “graffiano” il paraurti anteriore, come accade sulla 208 più piccola. La sorellina deriva anche dal nastro di plastica che unisce i fanali posteriori, che è più sottile e più alto della 208. È ragionevole immaginare l’analisi e la visualizzazione delle foto spia L’auto avrà dimensioni più importanti, Con un cappuccio più grande dell’attuale generazione. Inoltre, i fari sono probabilmente meno spettacolari di quelli progettati da Kolesa. Proprio come è improbabile che il paraurti posteriore abbia un design così elaborato.

Peugeot 308 Leo si prepara per un contrattacco di golf

La nuova generazione di Peugeot 308, che dovrebbe essere svelata entro la prima metà del prossimo anno e commercializzata nel 2022, sarà Basato su una versione aggiornata della piattaforma EMP2. Sono attese novità anche sulla parte anteriore del motore, poiché questo dovrebbe essere causato da un processo di elettrificazione Unità ibride plug-in leggere e ricaricabili. La versione plug-in può essere venduta con Marchio PSE, Come il più grande 508, ed è dotato di un motore a benzina da 1,6 litri con due motori elettrici per il Con una potenza totale di circa 300 CV. Numeri che lo avvicinano allo sport sono i calibri della Honda Civic Type R e del Trofeo Renault Megane RS.

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Foto: Carscopes

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